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충칭 궤도교통 2호선

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목차

1. 개요

충칭 궤도교통 2호선은 중화인민공화국 충칭시에 있는 모노레일 노선이다. 1988년 건설 계획이 발표되어 2005년 자오창커우역에서 동물원역 구간이 개통되었고, 2014년 위둥 역까지 연장되었다. 현재 총 25개 역, 31.3km 구간을 운행하며, 일본식 중첩식 모노레일 방식을 사용한다.

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충칭 궤도교통 2호선 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
양자핑 역에 도착하는 8량 열차와 출발하는 QKZ2형 열차
양자핑 역에 도착하는 신형 8량 열차와 출발하는 QKZ2형 열차
노선 종류궤도식 모노레일 도시 철도
체계충칭 궤도교통
운영 상태운행 중
위치충칭시
기점자오창커우 역
종점위둥 역
역 수25
노선 길이31.3km
개통일2005년 6월 18일
소유자해당 사항 없음
운영자충칭 궤도교통 그룹 유한회사
차량 기지다옌 차량 기지
사용 차량창춘 히타치 모노레일 QKZ2형
CCD 시리즈
전력 방식직류 1,500 V
신호 시스템ATS
최고 속도75km/h
일일 승객 수2014년 평균: 234,200명
2016년 최고: 350,000명
충칭 궤도교통 2호선 노선도
충칭 궤도교통 2호선 노선도
기타 정보
공식 웹사이트해당 사항 없음

2. 역사

2000년 6월 선행 공사를 시작하여, 그해 12월 26일 정식으로 착공하였다.[5] 2001년에는 2호선 건설에 국제협력은행을 통해 일본 정부의 엔 차관 (271억엔)을 받는 계약이 체결되었다. 2002년에는 2호선 2단계 공사 계획(다이엔춘역 - 신산춘역 구간)이 중국 정부에 의해 승인되었고, 차량 구매 계약도 체결되었다.

2003년 10월 27일, 1단계 공사 구간인 자오창커우 역 - 동물원 역 구간의 기본 공사가 완료되었다. 2004년 11월 6일 관광 운행을 시작하였고, 12월 28일 시운전을 거쳐, 2005년 6월 18일 정식 운행을 시작하였다.[5] 2006년 7월 1일에는 2단계 공사 구간인 동물원 역 - 신산춘 역 구간이 연장 개통되었고[5], 7월 10일에는 셰자완 역이 개통되었다.

구간개통일길이역(들)
자오창커우-동물원2005년 6월 18일12.61km8
동물원-신산춘2006년 7월 1일5.54km5
셰자완2006년 7월 10일1


2. 1. 건설 배경 및 초기 계획 (1988년 ~ 2000년)

중국 최초의 모노레일로, 서부 대개발과 국제협력은행의 출자에 의한 중국 정부의 프로젝트 중 하나이다.[5] 충칭의 지형은 기복이 심하고, 장강과 자링 강 사이의 구릉 지대는 매우 암반이 단단하여 지하철 방식으로는 건설이 어렵다고 판단, 모노레일 방식으로 건설하게 되었다. 건설에는 창춘 궤도객차와 히타치 제작소가 참여했으며, 일본의 모노레일 기술이 사용되었다.

  • 1988년: 충칭시가 시 중심부와 신산춘 사이에 철도를 건설할 것을 발표하다.
  • 1994년: 2호선 건설 계획(교장구역 - 동물원역 구간)이 중국 정부의 심사를 통과하고, 충칭 모노레일이 일본 정부의 엔 차관 항목 중 하나로 포함되다.
  • 1996년: 2호선 개통 후 환경영향평가가 완료되다.
  • 1999년: 2호선 건설 계획이 중국 정부의 인가를 받고, 서부 대개발 10대 중점 프로젝트 및 국채 발행 계획 항목에 포함되다.
  • 2000년
  • * 6월: 선행 공사 착공.
  • * 9월: 초기 계획이 비준되다.

2. 2. 본격적인 건설 및 개통 (2000년 ~ 2006년)

2000년 6월 선행 공사를 시작하여, 그해 12월 26일 정식으로 착공하였다.[5] 2001년에는 2호선 건설에 국제협력은행을 통해 일본 정부의 엔 차관 (271억엔)을 받는 계약이 체결되었다. 2002년에는 2호선 2단계 공사 계획(다이엔춘역 - 신산춘역 구간)이 중국 정부에 의해 승인되었고, 차량 구매 계약도 체결되었다.

2003년 10월 27일, 1단계 공사 구간인 자오창커우 역 - 동물원 역 구간의 기본 공사가 완료되었다. 2004년 11월 6일 관광 운행을 시작하였고, 12월 28일 시운전을 거쳐, 2005년 6월 18일 정식 운행을 시작하였다.[5] 2006년 7월 1일에는 2단계 공사 구간인 다이엔춘 역 - 신산춘 역 구간이 연장 개통되었다.[5]

2. 3. 추가 확장 (2014년 ~ 현재)

2014년 12월 30일, 신산춘 역~위둥 역 구간이 연장 개통되었다.[6]

구간개통일길이역(들)이름
신산춘~위둥2014년 12월 30일13.15km7남부 연장


3. 역 목록

역번호역명중국어 간체영어명역간 거리 (km)누계 거리 (km)환승 노선소재지
201자오창커우 역较场口站|자오창커우 역중국어Jiaochangkou0.000.001호선위중 구
202린장먼 역临江门站|린장먼 역중국어LinJiangmen0.580.58
203황화위안 역黄花园站|황화위안 역중국어Huanghuayuan1.171.75
204다시거우 역大溪沟站|다시거우 역중국어Daxigou0.702.45
205쩡자옌 역曾家岩站|쩡자옌 역중국어Zengjiayan0.824.2710호선
206뉴자오퉈 역牛角沱站|뉴자오퉈 역중국어Niujiaotuo1.045.313호선
207리쯔바 역李子坝站|리쯔바 역중국어Liziba1.006.31
208포투관 역佛图关站|포투관 역중국어Fotuguan0.817.12
209다핑 역大坪站|다핑 역중국어Daping1.548.661호선
210위안자강 역袁家岗站|위안자강 역중국어Yuanjiagang1.5310.19주룽포 구
211셰자완 역谢家湾站|셰자완 역중국어Xiejiawan1.2111.40환선
212양자핑 역杨家坪站|양자핑 역중국어Yangjiaping1.3212.7218호선
213동물원 역动物园站|동물원 역중국어Zoo Station0.9913.61
214다옌춘 역大堰村站|다옌춘 역중국어Dayancun1.0514.76
215마왕창 역马王场站|마왕창 역중국어Mawangchang1.1515.81
216핑안 역平安站|핑안 역중국어Pingan1.0516.86다두커우 구
217다두커우 역大渡口站|다두커우 역중국어Dadukou1.1317.99
218신산춘 역新山村站|신산춘 역중국어Xinshancun1.1618.15
219톈탕바오 역天堂堡站|톈탕바오 역중국어Tiantangbao0.4218.57
220젠차오 역建桥站|젠차오 역중국어Jianqiao2.0020.57
221진자완 역金家湾站|진자완 역중국어Jinjiawan1.3321.90
222류자바 역刘家坝站|류자바 역중국어Liujiaba1.3623.26
223바이쥐쓰 역白居寺站|바이쥐쓰 역중국어Baijusi1.7124.9718호선
224다장 역大江站|다장 역중국어Dajiang3.7028.67바난 구
225위둥 역鱼洞站|위둥 역중국어Yudong1.1830.003호선


3. 1. 본선 (자오창커우 - 위둥)

역번호역명중국어 간체영어명역간 거리 (km)누계 거리 (km)환승 노선소재지
201자오창커우 역较场口站|자오창커우 역중국어Jiaochangkou0.000.001호선위중 구
202린장먼 역临江门站|린장먼 역중국어LinJiangmen0.580.58
203황화위안 역黄花园站|황화위안 역중국어Huanghuayuan1.171.75
204다시거우 역大溪沟站|다시거우 역중국어Daxigou0.702.45
205쩡자옌 역曾家岩站|쩡자옌 역중국어Zengjiayan0.824.2710호선
206뉴자오퉈 역牛角沱站|뉴자오퉈 역중국어Niujiaotuo1.045.313호선
207리쯔바 역李子坝站|리쯔바 역중국어Liziba1.006.31
208포투관 역佛图关站|포투관 역중국어Fotuguan0.817.12
209다핑 역大坪站|다핑 역중국어Daping1.548.661호선
210위안자강 역袁家岗站|위안자강 역중국어Yuanjiagang1.5310.19주룽포 구
211셰자완 역谢家湾站|셰자완 역중국어Xiejiawan1.2111.40환선
212양자핑 역杨家坪站|양자핑 역중국어Yangjiaping1.3212.7218호선
213동물원 역动物园站|동물원 역중국어Zoo Station0.9913.61
214다옌춘 역大堰村站|다옌춘 역중국어Dayancun1.0514.76
215마왕창 역马王场站|마왕창 역중국어Mawangchang1.1515.81
216핑안 역平安站|핑안 역중국어Pingan1.0516.86다두커우 구
217다두커우 역大渡口站|다두커우 역중국어Dadukou1.1317.99
218신산춘 역新山村站|신산춘 역중국어Xinshancun1.1618.15
219톈탕바오 역天堂堡站|톈탕바오 역중국어Tiantangbao0.4218.57
220젠차오 역建桥站|젠차오 역중국어Jianqiao2.0020.57
221진자완 역金家湾站|진자완 역중국어Jinjiawan1.3321.90
222류자바 역刘家坝站|류자바 역중국어Liujiaba1.3623.26
223바이쥐쓰 역白居寺站|바이쥐쓰 역중국어Baijusi1.7124.9718호선
224다장 역大江站|다장 역중국어Dajiang3.7028.67바난 구
225위둥 역鱼洞站|위둥 역중국어Yudong1.1830.003호선


4. 운행 방식

중국 최초의 모노레일로, 서부 대개발과 국제협력은행의 출자에 의한 중국 정부의 프로젝트 중 하나이다.[5] 충칭의 지형은 기복이 심하고, 장강과 자링 강 사이의 구릉 지대는 매우 암반이 단단하여 지하철 방식으로는 건설이 어렵다고 판단, 모노레일 방식으로 건설하게 되었다. 건설과 관련하여, 창춘 궤도객차와 히타치 제작소가 참여했으며, 일본의 모노레일 기술로 건설되었다.

현지에서는 较新线|지아오신 선중국어, 일본에서는 '''충칭 모노레일'''이라고도 불린다. 현재 25개 역, 31.3km를 영업하고 있다. 대부분 지상 구간이지만, 일부 구간(자오창커우 - 린장먼 구간과 다핑 전후)은 지하에 있다. 기본 요금은 2CNY이며, 최고 요금은 5CNY이다.


  • 노선 거리(영업 킬로미터): 31.3km
  • 방식: 중첩식 (일본식 중첩식)
  • 역 수: 25개 역
  • 복선 구간: 전 노선
  • 전철화 구간: 전 노선 (직류 1500V 제3궤조 방식)
  • 차량 기지: 다위에 차량기지
  • 지상 구간: 황화위안 역 - 푸투관 역, 위안자강 역 - 위둥 역
  • 주행 방향: 우측 통행

5. 차량

충칭 궤도교통 2호선에는 QKZ2형과 CCD 시리즈 차량이 운행되고 있다.

양가평역에 있는 CCD 시리즈 8량 열차

5. 1. QKZ2형

중국 최초의 중형 모노레일 시스템인 QKZ2로 명명된 최초의 차량은 오사카 모노레일 2000계와 동일했다. 이 열차는 2004년에 도입되었다.[4][3]

원래 사용된 QKZ2 차량과 동일한 오사카 모노레일 2000계 열차


양자핑역의 QKZ2


2호선 열차 내부


QKZ2형은 4량 편성(최대 8량 편성 가능)으로 21개 편성 84량으로 운행되고 있다. 오사카 고속철도 (오사카 모노레일)의 차량 및 궤도와 동일한 설계이다.

5. 2. CCD 시리즈

국내에서 생산된 CCD 시리즈 열차는 기존의 4량 열차를 대체하는 8량 열차로 운행된다. 최고 속도는 80km/h이며, 최대 수용 인원은 1802명이다. 외부 디자인은 충칭의 풍경에서 영감을 얻은 투톤 컬러를 사용하여 유선형으로 제작되었다.[4]

내부에는 43.1inch 애니메이션 디스플레이와 LED 스크롤 디스플레이가 설치되어 노선도 및 현재 정류장과 같은 정보를 표시한다.[4]

이 열차는 자동 열차 운전을 지원한다.[4]

6. 노선 특징

충칭 궤도교통 2호선은 중국 최초의 모노레일 노선이다. 서부 대개발과 국제협력은행의 출자를 받아 건설되었으며, 충칭의 기복이 심한 지형과 장강, 자링 강 사이의 단단한 암반 때문에 지하철 대신 모노레일 방식으로 건설되었다.[5] 건설에는 창춘 궤도객차와 히타치 제작소가 참여했으며, 일본의 모노레일 기술이 사용되었다.

현지에서는 较新线중국어(자오신 선), 일본에서는 '충칭 모노레일'이라고도 불린다. 현재 25개 역, 31.3km 구간을 운영하고 있다. 대부분 지상 구간이지만, 자오창커우 - 린장먼 구간과 다핑 전후 구간은 지하이다. 기본 요금은 2CNY이며, 최고 요금은 5CNY이다.


  • 노선 거리 (영업 킬로미터): 31.3km
  • 방식: 일본식 중첩식
  • 역 수: 25개 역
  • 복선 구간: 전 노선
  • 전철화 구간: 전 노선 (직류 1500V 제3궤조 방식)
  • 차량 기지: 다위에 차량기지
  • 지상 구간: 황화위안 역 - 푸투관 역, 위안자강 역 - 위둥 역
  • 주행 방향: 우측 통행


구간개통일길이역비고
다핑 – 충칭 동물원2004년 11월 6일4.95km51단계 (초기 구간)
자오창커우 – 다핑2004년 12월 11일7.66km31단계 (최종 구간)
린장먼, 니우자오퉈, 리즈바2004년 12월 28일3보충역
포투관2005년 4월 9일1보충역
쩡자야2005년 6월 15일1보충역
충칭 동물원 – 신산춘2006년 7월 1일5.54km52단계
신산춘 – 위동2014년 12월 30일13.15km7남부 연장


참조

[1] 웹사이트 重庆轨道3号线成世界上最繁忙的单轨线 http://cq.cri.cn/115[...] 国际在线 2014-11-21
[2] 웹사이트 重庆轨道客运量9月30日创新高 达到 257.4万乘次 http://cq.qq.com/a/2[...]
[3] 웹사이트 浅谈重庆轨道交通2号线的前世今生 https://zhuanlan.zhi[...] 2023-12-06
[4] 웹사이트 单轨2号线8编组列车空载调试 https://mp.weixin.qq[...] 2022-03-16
[5] 웹사이트 http://www.jbic.go.jp/ja/index.html http://www.jbic.go.j[...]
[6] 웹사이트 重庆轨道交通2号线新山村至鱼洞段开通运营公告 http://www.cqmetro.c[...] 重庆轨道交通 2014-12-29
[7] 뉴스 国内首条跨座式单轨交通系统重庆轻轨开通 http://pic.people.co[...] 2005-06-18


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